☰

بحث

طلب عرض سعر

العربية Русский Español English 中文 (简体) Português اردو Türkçe فارسی हिन्दी Français Deutsch 日本語 한국어 Afrikaans Shqip አማርኛ Հայերեն Azərbaycan dili Euskara Беларуская বাংলা Bosanski Български Català Cebuano Chichewa Corsu Hrvatski Čeština Dansk Nederlands Esperanto Eesti Filipino Suomi Frysk Galego ქართული Ελληνικά ગુજરાતી Kreyòl Ayisyen Hausa ʻŌlelo Hawaiʻi עברית Hmoob Magyar Íslenska Igbo Bahasa Indonesia Gaeilge Italiano Basa Jawa ಕನ್ನಡ Қазақша ខ្មែរ Kurdî Кыргызча ລາວ Latina Latviešu Lietuvių Lëtzebuergesch Македонски Malagasy Bahasa Melayu മലയാളം Malti Te Reo Māori मराठी Монгол မြန်မာ नेपाली Norsk پښتو Polski ਪੰਜਾਬੀ Română Gagana Samoa Gàidhlig Српски Sesotho Shona سنڌي සිංහල Slovenčina Slovenščina Soomaali Basa Sunda Kiswahili Svenska Тоҷикӣ தமிழ் తెలుగు ไทย Українська Oʻzbek Tiếng Việt Cymraeg isiXhosa ייִדיש Yorùbá isiZulu

يقول الجيش الأمريكي إنه أسقط أكثر من 300 طائرة مسيرة على طول الحدود الجنوبية هذا العام. ويأتي هذا الادعاء من القيادة الشمالية الأمريكية، التي تدير قوة المهام المشتركة للحدود الجنوبية، وهي قوة المهام المشتركة العاملة على الحدود الجنوبية. لكن السجل العام وراء هذا الرقم ضعيف: لم يتم تحديد سوى اثنتين من تلك الاشتباكات علنًا، وتبين أن كلتيهما شيء آخر غير طائرة مسيرة معادية. والفجوة بين الرقم الرئيسي والأدلة وراءه أصبحت هي القصة الآن — وهي تثير أسئلة من الكونغرس، ومن منظمي الطيران، ومن كل من عليه أن يحكم فيما إذا كان يمكن الوثوق بادعاء مكافحة طائرة مسيرة.

ما يقوله الجيش إنه حدث

أعلنت القيادة الشمالية الأمريكية الرقم في 4 سبتمبر. وقالت إن قوة المهام المشتركة للحدود الجنوبية أسقطت أكثر من 300 طائرة مسيرة في عام 2026، وأن أكثر من 100 منها أُسقطت في أغسطس وحده. وقالت القيادة إن إحدى عشرة منها أُسقطت بالليزر: نظام AMP-HEL، وهو سلاح طاقة موجهة بقدرة 20 كيلوواط مركب على مركبة فرقة مشاة. والنظام من أحدث أدوات الجيش للتخفيف من خطر الطائرات المسيرة — شعاع ضوء بدلًا من رصاصة، موجه نحو أهداف صغيرة ومنخفضة وبطيئة يصعب إصابتها بأي طريقة أخرى.

وكان الليزر مشغولًا على الحدود. ففي 2 نوفمبر، تدرب جنود من فرقة المشاة المحمولة جوًا 101 على نظام AMP-HEL بالقرب من فورت هانكوك في تكساس، متدربين على كيفية كشف الطائرات المسيرة القادمة من المكسيك وتتبعها والاشتباك معها. وكان التدريب علنيًا، مع صور للبرج المركب على المركبة وجنود يعملون على أدوات التحكم. وكان هذا النوع من العروض يجعل القدرة الجديدة تبدو حقيقية — وقد جاء بعد شهرين من إعلان القيادة لأول مرة عن رقم 300 طائرة مسيرة.

الحادثتان الوحيدتان اللتان يمكن لأي شخص التحقق منهما

على الرغم من ضخامة الادعاء، لم يتم وصف سوى اشتباكين فقط من اشتباكات الطائرات المسيرة على الحدود علنًا، ولا يناسب أي منهما صورة طائرة مسيرة معادية يتم إسقاطها.

وقع الأول في 10 فبراير، بالقرب من فورت بليس في تكساس. وأطلق ليزر تابع لهيئة الجمارك وحماية الحدود، نظام LOCUST، النار على ما تبين أنه مجموعة من بالونات مايلر الخاصة بالحفلات. وأغلقت إدارة الطيران الفيدرالية المجال الجوي فوق إل باسو لمدة ثماني ساعات بينما كان الحادث يتكشف، وأُلغيت 14 رحلة جوية. لقد أغلقت زينة حفلة مطارًا مدنيًا.

ووقع الثاني في 26 فبراير، فوق فورت هانكوك. ودمر الجيش طائرة مسيرة — ثم اكتشف أنها تابعة لهيئة الجمارك وحماية الحدود. وكانت الوكالة تحلق بها دون إخبار الجيش بوجودها هناك. وأسقط الجيش طائرة صديقة لأن أحدًا لم يشارك خطة الطيران.

هذان هما الاشتباكان الوحيدان اللذان أُبلغ الجمهور عنهما بأي تفصيل. وكل ما وراء رقم 300 يجلس في تقارير سرية أو داخلية لم يتم نشرها.

كيف تبدو الأرقام وراء الادعاء

جاءت أكثر الأرقام العامة تفصيلًا في 29 سبتمبر، من اللواء كورتيس تايلور، قائد قوة مهام الحدود. وأخبر الصحفيين أنه بين 22 أغسطس و22 سبتمبر، كشف الجيش 378 طائرة مسيرة. ومن بينها، تم إرجاع 75 طائرة، والاشتباك مع 15، وأُسرت واحدة. أما البقية، فقال إنها كانت في الغالب رحلات استطلاع — فبين 95 و98 بالمئة من الطائرات المسيرة المكتشفة كانت تستطلع عمليات تهريب البشر، لا تحمل أسلحة أو مخدرات.

وهذه الصورة أكثر تعقيدًا من مجرد لوحة نتائج بسيطة. فالكشف ليس هو الإسقاط نفسه، ومعظم ما يعبر الحدود تتم مراقبته بدلًا من إطلاق النار عليه. وتصف أرقام الجنرال مشكلة مراقبة بقدر ما تصف مشكلة إطلاق نار — مئات الطائرات الصغيرة، معظمها يجمع المعلومات، في مجال جوي مشترك مع حركة المرور المدنية ومع وكالات حكومية أخرى تحلق بطائراتها المسيرة الخاصة. كما أنها تثير سؤالًا أساسيًا حول رقم 300: إذا تم الاشتباك مع 15 طائرة مسيرة فقط في شهر تم فيه كشف 378 طائرة، فماذا تعني كلمة «أسقطت» بالنسبة للطائرات الـ285 الأخرى؟ ولم تشرح القيادة المصطلح.

الأسئلة التي لم تتم الإجابة عليها

لاحظ الكونغرس الفجوة. ففي 13 مارس، طلبت السناتور تامي داكويرث من ثلاثة مفتشين عامين — في وزارة الحرب ووزارة الأمن الداخلي ووزارة النقل — التحقيق في عمليات الطائرات المسيرة على الحدود. وبعد ثمانية أشهر، لم يُنشر أي شيء من تلك التحقيقات.

وتحركت الصورة التنظيمية أسرع من المحاسبة. ففي 10 أبريل، سمحت إدارة الطيران الفيدرالية للجيش باستخدام الليزر في المجال الجوي الأمريكي، مزيلةً إحدى العقبات القانونية أمام إسقاط الطائرات المسيرة فوق الحدود. وفي 20 أكتوبر، أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية ثلاثة إشعارات تحظر رحلات الطائرات المسيرة ضمن ميل بحري واحد من الحدود، سارية حتى 19 أكتوبر 2027 — اعترافًا بأن المجال الجوي هناك أصبح الآن منطقة عمليات عسكرية بقدر ما هو منطقة مدنية.

لماذا يهم هذا

بالنسبة لأي شخص يشتري أو يبني أنظمة مكافحة الطائرات المسيرة، فإن قصة الحدود تحذير بشأن الأرقام. فادعاء بإسقاط 300 طائرة يبدو حاسمًا، لكن المشتري الذي لا يستطيع أن يرى ما تم إسقاطه، وبماذا، وبأي سلطة، يُطلب منه أن يثق بلوحة النتائج بدلًا من الأدلة. إن كشف الطائرات المسيرة والتخفيف من خطرها لا يكونان جيدين إلا بقدر السجل وراءهما — وفي هذه الحالة، فإن السجل الذي يمكن للجمهور التحقق منه يحتوي على بالون وطائرة مسيرة صديقة. والتكنولوجيا حقيقية، والليزر يعمل. أما المحاسبة فهي ما لا يزال بحاجة إلى إثبات.

المصدر: DroneXL

قامت شركة الطائرات المسيرة الأوكرانية Warbirds بتحديث طائرتي الاستطلاع المسيرتين Soika وHalka، لتواصلا الطيران عندما يحاول العدو تشويشهما — ولتواصلا الملاحة عندما تختفي إشارات الأقمار الصناعية. والتغييرات رد مباشر على معركة الحرب الإلكترونية فوق خط الجبهة، حيث يفوز الطرف الذي ما زال يستطيع أن يرى وما زال يستطيع أن يوجه. وتحمل الطائرتان الآن هوائيات جديدة وملاحة جديدة وأجهزة استشعار أفضل، وكلتاهما مصممتان لإكمال مهمتيهما حتى لو انقطع ارتباطهما بالمشغل.

Halka: هوائيات عريضة النطاق وقفز ترددي

يبدأ تحديث Halka بهوائياتها. فأصبحت الطائرة المسيرة تحمل الآن هوائيات عريضة النطاق يمكنها العمل عبر نطاق واسع من الترددات، كما أن رابطها اللاسلكي يقفز بين الترددات بنمط شبه عشوائي. وهذا يجعل الطائرة أصعب بكثير على التشويش: فعلى محطة الحرب الإلكترونية أن تغطي النطاق كله دفعة واحدة، بدلًا من الجلوس على تردد واحد والانتظار. وفي رحلة واحدة على خط الجبهة استمرت ثلاث ساعات، مرت Halka نحو 20 ثانية دون قياسات عن بعد — فجوة قصيرة في مهمة طويلة، وعلامة على مدى صمود الرابط تحت التداخل. وبالنسبة لطائرة استطلاع مسيرة، فإن تلك الثواني مهمة: فكل فجوة هي لحظة لا يستطيع فيها المشغل أن يرى ما تراه الطائرة.

Soika: تبديل الهوائيات والطيران بمفردها

تتبع Soika نهجًا مختلفًا للمشكلة نفسها. فهوائياتها قابلة للتبديل، ويقوم الطاقم بتركيب الهوائي المناسب للنطاق الذي يتوقعون استخدامه قبل الإقلاع. وإذا تم قمع قناة التحكم أثناء الطيران، فإن Soika لا تحتاج إلى المشغل لإعادتها إلى الوطن: إذ يمكنها أن تطير مهمتها وتعود بمفردها، حاملةً الصور والبيانات التي جمعتها. وهذا النوع من الاستقلالية يغير حسابات الحرب الإلكترونية. فتشويش الرابط لم يعد يضمن فقدان الطائرة المسيرة — بل يعني فقط أن الطائرة تطير دون إشراف حتى تعود.

الطيران دون أقمار صناعية

وتتعلم الطائرتان أيضًا الملاحة دون إشارات الأقمار الصناعية. فتستخدم Soika وHalka Mk2 وMk3 الآن الملاحة بالمنارات اللاسلكية، محددتين موقعهما من منارات أرضية بدلًا من GPS. وتدعمان ذلك بقياس المسافات والملاحة البصرية، بقياس حركتهما الذاتية وقراءة الأرض تحتهما. وهذه إجابة متعددة الطبقات على تشويش الأقمار الصناعية: فلا يوجد مصدر واحد للموقع يُوثق به بمفرده، ويمكن للطائرة أن تحافظ على اتجاهها عندما يصمت السماء. وفي حرب يُشوش فيها GPS في كل مكان تقريبًا يهم، لم يعد ذلك رفاهية — بل أصبح شرطًا لأي طائرة استطلاع مسيرة تتوقع العودة إلى الوطن.

ما الذي يأتي بعد ذلك

وما زالت Warbirds تعمل على الطائرتين. فتنتقل Soika وHalka Mk2 إلى أجهزة استشعار بإطار كامل للحصول على صور أفضل، وتحصل Halka Mk3 على بصريات وتكبير أفضل. وتختبر الشركة أيضًا طرقًا لكشف متى يتم اعتراض طائرة مسيرة، مراقبةً علامات في الأطياف البصرية والصوتية والترددات اللاسلكية. والخطط واضحة: مدى أطول، وصور وفيديو أفضل، ورحلات أكثر آلية — وطائرة FPV جديدة بعيدة المدى، DZYGA-17S، قيد التجارب بالفعل، مع وحدتين تحلقان.

لماذا يهم هذا

تُظهر تحديثات Warbirds الاتجاه الذي تتحرك فيه المنافسة. فالتشويش يزداد قوة، لذا تصبح الطائرات المسيرة أفضل في تفاديه — تقفز بين الترددات، وتبدل الهوائيات، وتتنقل دون أقمار صناعية. وبالنسبة لأعمال مكافحة الطائرات المسيرة، فهذا يعني أن الكشف والتشويش يجب أن يغطيا نطاقات أوسع وأنواعًا أكثر من الإشارات من قبل، لأن الطائرات على الجانب الآخر مصممة للنجاة من ذلك بالضبط.

المصدر: LB.ua

أغلقت شركة Motorola Solutions صفقة استحواذها على شركة D-Fend Solutions بقيمة 1.3 مليار دولار، مضيفةً كشف الطائرات المسيرة والاستيلاء السيبراني عليها إلى محفظة مبنية حول الاتصالات الحرجة للمهمة. وتضع الصفقة، التي اكتملت بعد خصم النقد، قدرة مكافحة الطائرات المسيرة داخل الشركة نفسها التي تزود أجهزة الراديو وأنظمة الفيديو ومراكز القيادة التي تستخدمها الشرطة وخدمات الطوارئ حول العالم. وبالنسبة لشركة Motorola، فهي رهان على أن القطعة التالية من البنية التحتية للسلامة العامة هي القدرة على رؤية طائرة مسيرة — والاستيلاء عليها بدلًا من إسقاطها.

ما الذي اشترته Motorola

يكشف نظام D-Fend الطائرات المسيرة ثم يسيطر عليها عبر روابطها اللاسلكية الخاصة — استيلاء سيبراني، وليس قتلًا حركيًا. ويتم إنزال الطائرة المسيرة أو توجيهها بعيدًا دون تدميرها، وهذا مهم في المدن وحول المطارات، حيث يمكن أن يكون الحطام المتساقط من طائرة أُسقطت خطيرًا بقدر خطورة الطائرة المسيرة نفسها. وستدمج Motorola التكنولوجيا في شبكاتها الحرجة للمهمة، جنبًا إلى جنب مع أعمالها في الراديو المحمول الأرضي ووحدة Silvus Technologies التابعة لها، وهي شركة الشبكات الشبكية التي استحوذت عليها أيضًا لبناء محفظة اتصالاتها. وتتوقع الشركة أن تساهم D-Fend بنحو 45 مليون دولار من الإيرادات لبقية العام — رقم صغير مقابل حجم Motorola، لكنه موطئ قدم في سوق ينمو بسرعة، وأصبح الآن داخل عرض الشركة الأساسي بدلًا من خارجه.

أين تناسب التكنولوجيا

إن التناسب مع عملاء Motorola من السلامة العامة. فقسم شرطة أو مطار يشتري بالفعل أجهزة الراديو والكاميرات وبرمجيات مركز القيادة من المورد نفسه؛ وإضافة التخفيف من خطر الطائرات المسيرة إلى تلك المجموعة يعني أن تغذية الكشف يمكن أن تصل إلى الشاشات نفسها التي يراقبها المشغلون بالفعل. والاستيلاء، بدلًا من التشويش أو إطلاق النار، هو القطعة التي تناسب المواقع الحساسة أكثر: فهو ينهي التهديد دون إسقاط حطام على حشد أو مدرج. وهذه هي القدرة التي تبيعها Motorola الآن كجزء من عرضها الأساسي، وليس كإضافة من طرف ثالث — وهي الخيار الذي يطلبه عدد متزايد من المدن والمطارات أولًا، لأنه الخيار الذي يعمل حيث لا يُسمح بالإجابة الحركية.

الربع حول الصفقة

وأُغلقت الصفقة في ربع قوي. فقد ارتفعت مبيعات Motorola من المنتجات وتكامل الأنظمة بنسبة 12 بالمئة، ونمت البرمجيات والخدمات بنسبة 13 بالمئة. وارتفعت الطلبات بأكثر من 20 بالمئة على أساس سنوي، وبلغت الطلبات المتراكمة مستوى قياسيًا قدره 16.6 مليار دولار — علامة على أن الطلب في جميع أنحاء الشركة يتجاوز العرض. وجلب الربع أيضًا طلب فيديو ثابت بقيمة 56 مليون دولار من سلسلة متاجر، وعقدًا بقيمة 139 مليون دولار لمدة عشر سنوات في لويزيانا، ومركز قيادة بقيمة 51 مليون دولار لإدارة شرطة لوس أنجلوس، وصفقة فيديو محمول فيدرالية بقيمة 78 مليون دولار لمدة ثماني سنوات. ورفعت Motorola توقعات إيراداتها للعام الكامل إلى نحو 13.05 مليار دولار. وصفقة D-Fend جزء صغير من ذلك الإجمالي، لكنها الجزء الذي يفتح سوقًا جديدة — وهي تصل في لحظة يعمل فيها بقية العمل بالفعل بمستويات قياسية.

لماذا يهم هذا

إن صفقة Motorola علامة على الاتجاه الذي تتجه إليه سوق مكافحة الطائرات المسيرة: الاندماج. فالكشف والتخفيف ينتقلان إلى داخل منصات السلامة العامة الكبيرة، بجانب أجهزة الراديو والفيديو، بدلًا من العيش كصناديق مستقلة. والاستيلاء يبرز كطريقة التخفيف المفضلة للمدن والمطارات — هادئ ومضبوط وخالٍ من الحطام المتساقط. وتوقع المزيد من الشيء نفسه بينما يبحث بائعو المنصات الآخرون عن قدرتهم الخاصة في الطائرات المسيرة، لأن العملاء يطلبون الآن مكافحة الطائرات المسيرة كجزء من النظام الذي يشترونه بالفعل، وليس كعملية شراء منفصلة.

المصدر: SecurityInfoWatch

تحمل طائرات Shahed الروسية التي تحلق فوق كييف الآن مصفوفات هوائيات Kometa ذات 32 عنصرًا — أكبر نسخة حتى الآن من مستقبل ملاحة عبر الأقمار الصناعية مصمم للنجاة من التشويش الأوكراني. وتصنع المصفوفات شركة VNIIR-Progress، وهي أحدث خطوة في سباق تسلح يُقاس بعناصر الهوائي: فكل نسخة جديدة يمكنها قمع مصادر تشويش أكثر في آن واحد، وكل واحدة تجبر أوكرانيا على إيجاد إجابة جديدة. وقد تم طلب أكثر من 100,000 وحدة Kometa هذا العام، وهي تدخل في الطائرات المسيرة والصواريخ والقنابل الموجهة على حد سواء.

كيف نمت المصفوفات

وحدة Kometa هي مصفوفة هوائيات رقعة: شبكة مسطحة من عناصر هوائي صغيرة تعمل معًا لاستقبال إشارات الملاحة عبر الأقمار الصناعية مع رفض التداخل من اتجاهات أخرى. وكلما زاد عدد العناصر في الشبكة، زاد عدد مصادر التشويش التي يمكنها إلغاؤها — فكل عنصر يمنح المستقبل درجة حرية أخرى لتوجيه نقطة صفرية نحو جهاز تشويش قادم. وواجهت أوكرانيا أولًا مصفوفات ذات 16 عنصرًا، نُشرت على نطاق واسع. ثم جاءت نسخ ذات 20 عنصرًا، وهي الآن في الإنتاج التسلسلي. أما مصفوفة الـ32 عنصرًا التي عُثر عليها على طائرة Shahed فوق كييف فهي الأكبر حتى الآن — وقد جُمعت من مصفوفتين ذات 16 عنصرًا، كل منهما مضبوطة على نطاق ملاحة عبر الأقمار الصناعية مختلف. وتُظهر أرقام الإنتاج مدى جدية روسيا في التصميم: أكثر من 100,000 وحدة طُلبت في عام 2026، للطائرات المسيرة والصواريخ والقنابل الموجهة.

أين تظهر Kometa

إن Kometa ليست مكون طائرة مسيرة فقط. فتدرج الاستخبارات العسكرية الأوكرانية الوحدة في طائرات Geran المسيرة — الاسم الروسي لطائرة Shahed — وفي مجموعات القنابل الانزلاقية، وصاروخ Iskander-M الباليستي، وصاروخ Kinzhal الفرط صوتي، وصاروخ Filin الجوال. وهذا الانتشار هو المغزى: فمستقبل ملاحة واحد، محصن ضد التشويش، يمكن تركيبه على أي شيء يطير تقريبًا ويحتاج إلى معرفة مكانه. وبالنسبة لوحدات الحرب الإلكترونية الأوكرانية، فهذا يعني أن مشكلة الإجراءات المضادة نفسها تظهر عبر الترسانة الروسية كلها، وليس في سلاح واحد فقط — وكل منصة جديدة تحمل Kometa تمد المشكلة قليلًا أكثر.

لماذا يصعب التغلب على المزيد من العناصر

وضع سيرهي بيسكريستنوف، المعروف باسم النداء Flash ومستشار الرئيس زيلينسكي، المشكلة بصراحة: فالمزيد من العناصر يعني قمع المزيد من مصادر الحرب الإلكترونية في آن واحد. وأضاف أنه من الأسهل على روسيا أن تضيف عناصر هوائي مما هو على أوكرانيا أن تضيف مواقع حرب إلكترونية. فكل محطة تشويش جديدة تأخذ وقتًا ومالًا وطاقة وطاقمًا؛ وكل عنصر هوائي جديد هو قطعة صغيرة من الأجهزة على خط إنتاج. وهذا عدم التناظر هو قلب المنافسة. فبإمكان أوكرانيا أن تشوش نطاقًا واحدًا، أو اتجاهًا واحدًا، وتتكيف المصفوفة؛ فالمصفوفة عليها فقط أن تنجو، بينما يجب أن يكون جهاز التشويش في كل مكان.

الإجراءات المضادة التي تعمل عليها أوكرانيا

وتعمل أوكرانيا على إجابتين. الأولى هي تشويش أكثر من نطاق قمر صناعي واحد في الوقت نفسه — L1 مع L2 أو L5 — بحيث تفقد المصفوفة المضبوطة على نطاق واحد تثبيتها على النطاقات الأخرى. والثانية هي الخداع: شبكة من الأجهزة التي تغذي الطائرة المسيرة إحداثيات زائفة، تجعلها تعتقد أنها في مكان ليست فيه. وتعمل مجموعة Fly Group Ukraine والمحلل أناتولي خرابتشينسكي من بين من يعملون على هذا النهج. ويدرس الأوكرانيون الأجهزة نفسها: فقد اشترى قائد وحدة Night Watch، المعروف باسم Alkhimik، هوائيًا مستردًا ذا 32 عنصرًا وفحص كيف بُني — مصفوفتان ذات 16 عنصرًا، كل منهما لنطاق ملاحة عبر الأقمار الصناعية مختلف، متصلتان في وحدة واحدة.

لماذا يهم هذا

إن قصة Kometa تذكير بأن الحرب الإلكترونية سباق، وليست حلًا. فكل جهاز تشويش يدعو إلى هوائي أفضل، وكل هوائي يدعو إلى جهاز تشويش أفضل. كما أن مصفوفات مثل Kometa ترفع تكلفة الدفاع: فكل جيل جديد من الملاحة المحصنة يجبر المدافعين على شراء المزيد من مواقع التشويش والمزيد من النطاقات والمزيد من القدرة. وبالنسبة لأي شخص يعمل في مكافحة الطائرات المسيرة أو التخفيف من خطرها، فإن الدرس هو التخطيط لتهديدات متعددة النطاقات: فالتشويش أحادي النطاق يتم تجاوزه هندسيًا بالفعل، والجيل التالي من الأهداف سيتوقعه. ويجب أن يجد كشف الطائرات المسيرة التهديد أولًا، ويجب أن يغطي تشويش الطائرات المسيرة النطاقات التي يستخدمها التهديد فعلًا — بما في ذلك نطاقات الأقمار الصناعية التي يتنقل بها.

المصدر: Common Defense

أصدر مشروع ESPsoup، ماسح الطيف المحمول في الجيب مفتوح المصدر، النسخة التجريبية Beta 0.4 — ولم يعد مقتصرًا على لوحته الصغيرة الخاصة. فالنسخة الجديدة، التطبيق 0.12.15 مع البرنامج الثابت 0.7.1، يمكنها الآن استخدام أجهزة راديو معرفة بالبرمجيات خارجية، وتضيف أداة رادار 60 GHz، وتلتقط مجموعة من ميزات الخرائط والتسجيل والبحث التي تجعلها أداة أكثر جدية بكثير. والبرنامج مرخص بموجب GPL-3.0 ومبني على ESP-SDR. وما زال يعمل على لوحة ESP32-C5 تكلف نحو 15 إلى 25 يورو، وما زال لا يرسل أبدًا: فهو ماسح استقبال فقط، يستمع إلى الطيف الراديوي بين 2.13 و2.73 GHz وبين 4.79 و5.99 GHz.

أجهزة SDR خارجية عبر WebUSB

التغيير الرئيسي هو دعم أجهزة SDR الخارجية. إذ يمكن لـ ESPsoup الآن الاتصال بجهاز RTL-SDR أو PlutoSDR عبر WebUSB في متصفح Chrome أو Edge لسطح المكتب، مع عرض طيف حي وشلال في المتصفح. وهذا مهم لأن مستقبل اللوحة نفسه يغطي نطاقين؛ أما الراديو الخارجي فيفتح كل ما يمكن لأجهزته أن تسمعه. وجهاز RTL-SDR هو أرخص طريق إلى الهواية، وجهاز PlutoSDR يغطي نطاقًا أوسع بكثير — وكلاهما يعمل الآن مع الواجهة نفسها، وعرض الشلال نفسه، والأدوات نفسها. والاتصال لا يحتاج إلى تثبيت برنامج تشغيل: فالمتصفح يتحدث إلى الراديو مباشرة، وهذا ما يجعل الإعداد عمليًا على أي سطح مكتب. وبالنسبة لأي شخص يملك SDR بالفعل، يصبح ESPsoup واجهة أمامية مجانية؛ وبالنسبة لمن لا يملك، تظل اللوحة وحدها ماسحًا كاملًا.

أداة الرادار 60 GHz

الميزة الجديدة الثانية هي أداة رادار 60 GHz. فهي تُبلغ عن الوجود والمسافة ومسار الموقع، ويمكنها حتى قياس التنفس ومعدل ضربات القلب على مدى من 0.4 إلى 1.5 متر. وهي تحتاج إلى مجموعة Seeed MR60BHA2، وهي وحدة رادار موجات مليمترية صغيرة تُوصل بالنظام. وحالات الاستخدام عملية وليست غريبة: معرفة ما إذا كانت الغرفة مشغولة، وأين يقف شخص ما، أو ما إذا كان شخص يتنفس — كل ذلك دون كاميرا، وكل ذلك من جهاز بحجم راديو جيب. وهذا تذكير بمدى انخفاض سعر الاستشعار بالموجات المليمترية، وكمية الاستشعار التي يمكن أن تقوم بها لوحة صغيرة الآن.

الخرائط والتسجيل والبحث

وتملأ النسخة التجريبية Beta 0.4 أيضًا سير العمل حول المسح نفسه. فبلاطات OpenStreetMap دون اتصال تعني أن الخريطة تعمل دون اتصال بالإنترنت — مفيد في الميدان، حيث تكون التغطية أول ما يختفي. ويمكن الآن تسجيل التشخيصات، بما في ذلك عينات I/Q الخام بصيغة SigMF، بحيث يمكن إعادة تشغيل إشارة شوهدت مرة واحدة ودراستها لاحقًا بدلًا من فقدانها لحظة توقفها. ويتم إدراج كتل شبكات الهاتف المحمول لكل دولة في الاتحاد الأوروبي، ويمكن البحث عن عناوين MAC للبائعين على الفور، وتم تحسين أداة البحث: فالكسب ينخفض الآن بخطوات 10 dB، ويمكن أخذ الاتجاهات من ظل الجسم، وتقدير الموقع واعٍ للتضاريس. وكل واحدة من هذه صغيرة بمفردها؛ ومجتمعةً تحول لعبة جيب إلى أداة ميدانية.

ما الذي يمكنه أن يسمعه

إن ما يستمع إليه الماسح واسع. فهو يفك تشفير Bluetooth LE وZigbee وThread وnRF24 ومنارات Wi-Fi، ويقرأ معرفات خلايا LTE و5G، ويلتقط بث معرف الطائرة المسيرة عن بعد — وهي الإشارات التي تستخدمها الطائرات المسيرة للإعلان عن نفسها، والتي أصبحت خطوة أولى في كشف الطائرات المسيرة لأي شخص يراقب الهواء. وتُظهر أداة التلفزيون فيديو FPV تناظريًا عبر 52 قناة بمعدل 24 إلى 28 إطارًا في الثانية، وهي الطريقة التي تظهر بها تغذية طائرات FPV على ماسح الطيف. ومن خلال كل ذلك، لا يرسل الجهاز أي شيء خاص به أبدًا: فهو يستمع ويفك التشفير ويعرض، مما يجعل استخدامه قانونيًا في معظم الأماكن وآمنًا للحمل في أي مكان.

لماذا يهم هذا

إن ESPsoup مهم لأنه يضع وعيًا حقيقيًا بالترددات اللاسلكية في جيب بسعر عشاء. وبالنسبة لأعمال مكافحة الطائرات المسيرة، فهذا يعني أن المزيد من الناس يمكنهم رؤية الطيف الذي تستخدمه الطائرات المسيرة — روابط التحكم، وتغذية الفيديو، ومنارات المعرف عن بعد — دون شراء معدات مختبرية. كما أن المشروع تذكير مفيد بأن الطيف الراديوي مشترك: فالنطاقات نفسها التي تحمل Wi-Fi وBluetooth تحمل أيضًا روابط الطائرات المسيرة، وأي شيء يمكنه رؤية أحدهما يمكنه أن يتعلم رؤية الآخر. والأدوات المفتوحة الرخيصة لا تحل محل أنظمة كشف الطائرات المسيرة الاحترافية، لكنها تغير من يستطيع أن ينظر، وكم مرة. وتوقع أن تستمر الفجوة بين الماسحات الهاوية والمعدات الاحترافية في التقلص، وتوقع أن تظهر الأفكار من أدوات مثل هذه في المعدات الاحترافية بعد ذلك.

المصدر: ESPsoup

يواجه برنامج بولندا لمكافحة الطائرات المسيرة بقيمة 3.5 مليار يورو، المعروف باسم SAN، أول أسئلة علنية حول التسليم. ويغطي العقد، بقيمة 15 مليار زلوتي بولندي والموقع في 30 يناير 2026، 18 وحدة بطارية لمكافحة الطائرات المسيرة بنتها مجموعة الدفاع البولندية PGZ مع شركة Kongsberg Defence & Aerospace النرويجية وشركة البرمجيات البولندية APS. وكان من المتوقع أن تصل الأنظمة الأولى إلى القوات بحلول نهاية عام 2026. والآن تقول صحيفة بولندية إنها قد لا تصل حتى عام 2027 — ويصر المدافعون عن البرنامج على أن شيئًا لم يتأخر.

لماذا تشتري بولندا الآن

تقع بولندا على الجناح الشرقي لحلف الناتو، بجانب حرب تُستخدم فيها الطائرات المسيرة كل يوم، وقد عبرت طائرات مسيرة روسية بالفعل إلى المجال الجوي البولندي. والتهديد لم يعد نظريًا: فطائرات صغيرة ورخيصة يمكنها عبور الحدود، ومراقبة هدف، أو ضربه، بجزء صغير من تكلفة الصاروخ الذي يسقطها. وهذا الحساب هو ما يدفع برامج مثل SAN. فالدولة التي تنتظر حتى يصبح التهديد فوق رأسها تكون قد خسرت بالفعل الخيارات الرخيصة، لذا تشتري بولندا دفاعًا متعدد الطبقات ضد الطائرات المسيرة الآن، على نطاق وطني، قبل أن تحتاجه بجدية. والحدود الشرقية هي حيث سيقف النظام أولًا، وهي الحدود التي بُني البرنامج كله حولها.

سؤال التسليم

جاء التقرير من صحيفة Gazeta Wyborcza في 6 نوفمبر. وقالت إن أنظمة SAN الأولى قد لا تصل إلى القوات البولندية حتى عام 2027، أي بعد تاريخ نهاية عام 2026 الذي كان متوقعًا. وردت PGZ في اليوم نفسه، قائلة إن البرنامج يسير وفق جدوله المتفق عليه. وقدمت وزارة الدفاع صورة أكثر تفصيلًا: سيتم إكمال اختبار قبول المصنع لثلاث فصائل قبل نهاية عام 2026، وستبدأ عمليات التسليم الفعلية إلى الوحدات في عام 2027. وكان الرئيس التنفيذي لشركة APS ماتشي كليم قد قال في أكتوبر، متحدثًا إلى وكالة الأنباء البولندية، إن المعالم كانت في الموعد المحدد. ومقروءة معًا، تصف البيانات برنامجًا يحقق تواريخ اختباره لكن عمليات تسليمه تبدأ بعد عام من موعد كان البعض يأمله — فرق في التركيز يسهل تحويله إلى جدل حول التأخير.

ما هو SAN

إن SAN نظام متعدد الطبقات، وليس سلاحًا واحدًا. فهو يدمج الرادار والحرب الإلكترونية والمدافع والصواريخ والطائرات المسيرة الاعتراضية تحت نظام قيادة وتحكم واحد — برنامج SkyView التابع لشركة APS — بحيث يمكن مواجهة طائرة مسيرة رخيصة بأرخص إجابة فعالة بدلًا من أغلاها. وكل وحدة بطارية وحدة قائمة بذاتها، بأجهزة استشعار ومؤثرات خاصة بها، قادرة على كشف الطائرات المسيرة وتتبعها وهزيمتها بمفردها؛ وتزود Kongsberg أنظمة الأسلحة PROTECTOR، وهي محطات الأسلحة عن بعد المستخدمة بالفعل على مركبات حول العالم. والفكرة هي النطاق: 18 وحدة بطارية يمكن نشرها على طول الحدود الشرقية لبولندا، كل واحدة تعمل بمفردها إذا اضطرت، وجميعها قادرة على العمل معًا. وضد الطائرات المسيرة الصغيرة الرخيصة التي تملأ الآن السماء فوق أوكرانيا، فإن هذا النوع من الدفاع المتعدد الطبقات والقابل للتوسع هو مغزى البرنامج كله.

القطع حوله

ويجذب البرنامج أيضًا موردين آخرين غير المقاولين الرئيسيين. ففي سبتمبر، وقعت شركة Advanced Navigation عقدًا بقيمة 16 مليون يورو لتزويد أنظمة ملاحة لمنصات Kongsberg — وهو نوع التموضع الدقيق الذي تحتاجه محطات الأسلحة والطائرات المسيرة الاعتراضية للعمل. وتُظهر عقود مثل هذه كيف ينشر برنامج كبير واحد العمل عبر الصناعة، وكيف تنمو سوق مكافحة الطائرات المسيرة في طبقات: فيفوز مكاملو الأنظمة الكبار بالصفقات الرئيسية، ويقدم الموردون المتخصصون أجهزة الاستشعار والملاحة والبرمجيات تحتها. ورقم 16 مليون يورو صغير مقابل 3.5 مليار يورو، لكنه نوع العقد الذي يُبقي موردًا متخصصًا مشغولًا لسنوات.

لماذا يهم هذا

إن برنامج بولندا من أكبر عمليات شراء مكافحة الطائرات المسيرة في أوروبا، وسيتابع كل بلد آخر يخطط للشيء نفسه جدوله الزمني. والدرس حتى الآن مألوف في المشتريات الدفاعية: فاختبار المصنع والتسليم الميداني تاريخان مختلفان، والفجوة بينهما هي حيث تبدأ الحجج السياسية. وبالنسبة لصناعة مكافحة الطائرات المسيرة، فإن SAN أيضًا معيار — 3.5 مليار يورو مقابل 18 وحدة تحدد سعر ما يكلفه الدفاع المتعدد الطبقات ضد الطائرات المسيرة على نطاق وطني، وتُظهر أن الحكومات تشتري الآن التخفيف من خطر الطائرات المسيرة بالطريقة التي اعتادت بها شراء الدفاع الجوي: كنظام، وليس كأداة.

المصدر: Adria Defense

كشفت شركة الدفاع الأوكرانية December1 عن ماسح ترددات لاسلكية يفعل شيئًا قلما تحاول أنظمة مكافحة الطائرات المسيرة فعله: فهو لا يجد الطائرات المسيرة فقط، بل يتيح للمشغلين مشاهدة ما تراه الطائرة المسيرة نفسها. ويقوم جهاز DroneSensor Providence، المعروض في فعالية IRON HALLOWEEN PARTY 2026، بمسح النطاق من 600 إلى 8,500 MHz، ويتتبع قنوات اتصال الطائرات المسيرة حتى 30 كيلومترًا، ويسحب فيديو حيًا من طائرات FPV وهي ما زالت في الهواء.

رؤية تغذية الفيديو الخاصة بالعدو

يعمل Providence عن طريق مراقبة الطيف الراديوي تلقائيًا وتحديد نوع كل إشارة يجدها. ويغطي قنوات الفيديو التناظرية، بما في ذلك الإشارات المقلوبة، والأنظمة الرقمية مثل Walksnail، والشبكات الشبكية التي تستخدمها طائرات الهجوم الروسية مثل Geran. ومن خلال اعتراض تغذية فيديو FPV تناظرية حية، يمكن للمشغل مشاهدة بث كاميرا طائرة قادمة ومعرفة مسار طيرانها قبل وصولها.

وفي المجال الجوي المزدحم، يفصل النظام الإشارات المتداخلة ويصنفها في فئات. ويتيح تحديد اسم الطائرة له التمييز بين طائرة مسيرة صديقة وطائرة معادية دفعة واحدة، وهذا مهم عندما يحلق الجانبان بطائرات متشابهة فوق الأرض نفسها. ويمكن إرسال القياسات عن بعد والفيديو المعترض إلى واجهة ويب محلية، أو بثها إلى المنصات العسكرية الأوكرانية: Vezha، التي تحمل فيديو طائرات مسيرة حيًا، وDELTA، نظام الوعي الظرفي في ساحة المعركة التابع لوزارة الدفاع.

من الكشف مباشرة إلى التشويش

صُمم Providence كجزء من بنية أوسع لمكافحة الطائرات المسيرة، وليس كأداة مستقلة. فهو يقترن مباشرة بنظام الحرب الإلكترونية Damba التابع لشركة December1. فبمجرد أن يكشف Providence تهديدًا جويًا ويصنفه، يرسل بيانات الهدف مباشرة إلى أجهزة التشويش، التي تعطل رابط التحكم في الطائرة المسيرة المعادية. ولا حاجة إلى مكونات تكامل من طرف ثالث بين الاثنين.

مصمم للميدان

يجلس الماسح على منصة بمحرك تمنحه تغطية كاملة بزاوية 360 درجة، ويدعم التشغيل عن بعد وتحديثات البرامج عبر الهواء. وتتيح تحديثات البرامج الثابتة المستمرة للفنيين توسيع مكتبة توقيعات النظام مع ظهور معايير اتصالات لاسلكية معادية جديدة في ساحة المعركة، بحيث يواكب الوحدة روابط الطائرات المسيرة المتغيرة.

ويدعم Providence عمليات النشر الثابتة والتكتيكية والمتنقلة. وفي المواقع الثابتة يراقب المجال الجوي حول البنية التحتية الحرجة ومراكز الإمداد ومنشآت الطاقة. وبالقرب من خط الجبهة يتتبع مسارات ضربات FPV القادمة ويحدد مواقع محطات التحكم الأرضية. ومركبًا على مركبات عسكرية أو مدرعات بهوائيات شاملة الاتجاهات، يحمي العمليات المتنقلة أثناء التنقل.

مُختبر في الجبهة

اختبرت وحدات الخط الأمامي النظام في اتجاهات دونيتسك وزابوريجيا وسومي. وخلال اختبار تشغيلي واحد، التقط الماسح طائرة FPV قادمة مع محطة القيادة الأرضية الخاصة بها، مما سمح للقوات الأوكرانية بتحديد موقع العدو وضربه.

والإنتاج يعمل بالفعل على نطاق واسع. فتصنع December1 مئات الوحدات شهريًا لدعم القوات الأوكرانية، وتخطط لتوسيع التصنيع إلى آلاف الوحدات شهريًا بحلول عام 2027.

لماذا يهم هذا

يشير Providence إلى الاتجاه الذي يتجه إليه كشف الطائرات المسيرة: من مجرد التحذير من وجود طائرة مسيرة قريبة، إلى إظهار ما تراه الطائرة المسيرة بالضبط للمشغلين ومن أين يتم التحكم فيها. فتحويل اعتراض الفيديو كاشفًا إلى أداة استهداف، وتحديد اسم الطائرة يقلل من خطر الاشتباك مع طائرات صديقة، والتغذية المباشرة إلى أجهزة التشويش تقصر السلسلة بين رصد تهديد وإيقافه. ومشاهدة تغذية فيديو FPV الحية هي قدرة الكشف نفسها التي تبنيها RF Apex في جهاز الكشف المحمول باليد DW01. ومع تحول طائرات FPV إلى سلاح الضربة القياسي، أصبحت الماسحات التي تستطيع قراءة روابط الفيديو الخاصة بها معدات قياسية.

المصدر: UNITED24 Media

فازت شركة Alta Ares الفرنسية الناشئة لمكافحة الطائرات المسيرة بثلث عقد الناتو الإطاري لمكافحة الطائرات المسيرة، آخذةً ستة من ستة عشر قسمًا معروضًا في أكبر عقد توقعه الشركة منذ تأسيسها في عام 2024. ويضع الفوز شركة عمرها عامان في مركز مشتريات الدفاع الجوي للتحالف، جنبًا إلى جنب مع أسماء دفاعية راسخة. وتبني Alta Ares دفاعًا جويًا بالقتل الصعب يعمل بالذكاء الاصطناعي: أنظمة تعترض الطائرات المسيرة جسديًا بدلًا من تعطيل إشاراتها فقط.

شركة شابة، عقد كبير

تأسست Alta Ares في عام 2024، وعقد الناتو الإطاري هو بالفعل أكبر عقد في تاريخها القصير. وجمعت الشركة 50 مليون يورو، نحو 56 مليون دولار، في يونيو لتوسيع الإنتاج في فرنسا وفي أوكرانيا، قريبًا من ساحة المعركة حيث تُختبر أنظمتها. وتم اختيار خمس شركات للإطار إجمالًا، بما في ذلك Northrop Grumman وAxon Enterprises وQuantum Systems وOSL. ويجعل الفوز بستة أقسام من أصل ستة عشر Alta Ares من أكبر الفائزين في المنافسة.

قتل صعب، موجه بالبرمجيات

تستخدم أنظمة الشركة برمجيات تغذيها بيانات ساحة المعركة من أوكرانيا ومن عمليات في الخليج لتوجيه المعترضات المادية نحو أهدافها. وبُنيت المعترضات لتدمير طائرات هجوم بعيدة المدى من نوع Shahed وذخائر متسكعة، وهما الفئتان اللتان هيمنتا على تهديد الطائرات المسيرة فوق أوكرانيا. والقتل الصعب يعني أن الطائرة المسيرة تُدمر في الهواء، بدلًا من إجبارها على الهبوط أو طردها، وهو الإجابة عن التهديدات التي لا يمكن إيقافها بالتشويش وحده.

مورد واحد عبر جميع الأشكال الثلاثة

إن Alta Ares هي المورد الوحيد المختار للدفاع عن المنطقة عبر جميع الأشكال الثلاثة التي يغطيها الإطار: الثابت والقابل للنشر والمتنقل. وتمتد أقسامها الستة عبر الدفاع عن المنطقة وحماية الحدود، مما يعني أن التكنولوجيا نفسها متوقعة لحراسة المواقع الثابتة والتنقل مع القوات المنتشرة وحماية الحدود. وهذا الاتساع مهم للمشتريات، لأن موردًا واحدًا عبر ثلاثة أشكال يبسط التدريب وقطع الغيار والتكامل.

القتل الصعب مقابل القتل الناعم

ينقسم عمل مكافحة الطائرات المسيرة على نطاق واسع إلى قتل ناعم وقتل صعب. ويغطي القتل الناعم الكشف والتشويش والخداع: إيجاد الطائرة المسيرة وكسر رابط تحكمها أو تغذيتها ببيانات ملاحة زائفة. وهو أرخص وقابل لإعادة الاستخدام وآمن للاستخدام بالقرب من القوات الصديقة، لكنه قد يفشل ضد الطائرات المسيرة التي تطير دون رابط لاسلكي أو تتنقل بشكل مستقل. ويغطي القتل الصعب المدافع والصواريخ والمعترضات التي تدمر الهدف جسديًا. ويكلف أكثر لكل اشتباك ويحتاج إلى قواعد اشتباك دقيقة، لكنه يعمل ضد الطائرات المسيرة التي لا يستطيع القتل الناعم الوصول إليها. ويشتري إطار الناتو كليهما، وحجم جائزة Alta Ares يُظهر أن القتل الصعب أصبح الآن جزءًا رئيسيًا من تخطيط التحالف.

لماذا يهم هذا

إن الجائزة علامة على الاتجاه الذي تتجه إليه مشتريات مكافحة الطائرات المسيرة. فأعضاء التحالف يشترون بكميات كبيرة، من خلال أطر بدلًا من مشتريات لمرة واحدة، ويشترون أنظمة أُثبتت في أوكرانيا. وتزيد Alta Ares الإنتاج مع شركاء صناعيين نحو أكثر من ألف معترض شهريًا بحلول عام 2027، وهو معدل كان لا يمكن تصوره لشركة ناشئة قبل عامين. وبالنسبة للسوق الأوسع، فإن الرسالة هي أن مكافحة الطائرات المسيرة لم تعد مجالًا متخصصًا: بل أصبحت صناعة بمقياس إنتاجي، والشركات التي تستطيع التصنيع بكميات كبيرة هي التي تفوز بالعقود الكبيرة.

المصدر: Reuters

حقيبة ظهر تحمل 400 واط من قدرة التشويش هي أحدث إجابة على مشكلة نمت بسرعة في ساحة المعركة: طائرات FPV صغيرة رخيصة ويصعب إيقافها بنظام ثابت. وجهاز Geran-8، من صنع شركة Shenzhen Nuoxinyuan Tech، هو جهاز تشويش طائرات مسيرة محمول على الظهر بثماني قنوات، مبني ليحمله مشغل واحد ويشغله ويمشي به.

ثماني قنوات، 400 واط

يخرج Geran-8 قدرة 400 واط إجمالًا، مقسمة عبر ثماني قنوات بقدرة 50 واط لكل منها، وكلها تشوش في الوقت نفسه. وتغطي نطاقاته الروابط التي تعتمد عليها طائرات FPV: النطاق من 400 إلى 1,000 MHz في ست شرائح لإشارات التحكم، إضافة إلى 2,400 إلى 2,500 MHz و5,725 إلى 5,950 MHz لروابط الفيديو والبيانات. وتشكل القنوات الثماني معًا مجال تشويش بنصف قطر فعال من 300 إلى 500 متر، حسب البيئة.

وهذا المزيج هو ما يجعل الوحدة عملية. فجهاز تشويش أحادي النطاق يمكن أن تتفاداه طائرة مسيرة تبدل التردد؛ أما النظام متعدد القنوات الذي يغطي نطاقات التحكم والفيديو دفعة واحدة فلا يترك للطائرة مكانًا تذهب إليه.

مصمم ليُحمل

تزن الوحدة كلها نحو 15 كيلوغرامًا بما في ذلك بطاريتها، محمولة في إطار حقيبة ظهر متين. وتُركب ثمانية هوائيات شاملة الاتجاهات على الإطار ويجب تمديدها عموديًا للحصول على أفضل تغطية. وتشغل حزمة بطارية ليثيوم قابلة لإعادة الشحن النظام لمدة 45 إلى 90 دقيقة من التشغيل المستمر، حسب عدد القنوات النشطة والظروف في الميدان.

وجهاز Geran-8 مبني للاستخدام الخارجي في أي طقس، بنطاق درجة حرارة تشغيل من سالب 20 إلى زائد 55 درجة مئوية. وهو مقاوم للمطر للعمليات الميدانية، على الرغم من أنه لا ينبغي غمره في الماء. ويستغرق إعداده ثوانٍ: ضع حقيبة الظهر، وثبت أحزمة الكتف وحزام الخصر، ومدد جميع الهوائيات الثمانية وشغل الوحدة. ويُشغل مجال التشويش تلقائيًا بمجرد تشغيل النظام.

وهناك تحذير واحد تشدد عليه الشركة المصنعة. لا تشغل الجهاز أبدًا دون توصيل جميع الهوائيات الثمانية بشكل صحيح، وإلا فقد تحترق وحدات الترددات اللاسلكية. وأبعده عن الماء والحرارة الشديدة أثناء تشغيله.

لمن هو

يستهدف Geran-8 المشغلين الأفراد والقوات الخاصة وفرق الأمن المتنقلة. وتتراوح استخداماته المدرجة من الحماية الشخصية وأمن كبار الشخصيات إلى دوريات الحدود وأعمال مكافحة التهريب وأمن نقاط التفتيش المتنقلة وإنقاذ الرهائن ومكافحة المراقبة. وفي كل حالة تكون المهمة نفسها: شخص واحد، سيرًا على الأقدام، يحمل دفاعه الخاص ضد الطائرات المسيرة معه.

يستغرق التسليم من 3 إلى 10 أيام عمل، وتحمل الوحدة ضمانًا لمدة 12 شهرًا. والشركة المصنعة، Shenzhen Nuoxinyuan Tech، مقرها في منطقة لونغقانغ في شنتشن، وتصف نفسها بأنها مصنع متخصص في معدات مكافحة الطائرات المسيرة.

لماذا يهم هذا

تملأ أجهزة التشويش المحمولة على الظهر الفجوة بين الأجهزة المحمولة باليد والأنظمة الثابتة في المواقع. فهي لا تحتاج إلى بنية تحتية ولا مركبة ولا وقت إعداد سوى وضعها، مما يجعلها أسرع خيار لمكافحة الطائرات المسيرة يمكن نشره عند ظهور تهديد. ومع انتشار طائرات FPV من ساحة المعركة إلى الحدود ونقاط التفتيش وحماية كبار الشخصيات، يستمر الطلب على التشويش المحمول من قبل شخص واحد في النمو — والمفاضلة هي نفسها دائمًا: القدرة وعمر البطارية مقابل الوزن الذي يستطيع شخص واحد حمله. وتطابق أجهزة التشويش المحمولة على الظهر في هذه الفئة جهازي التشويش المحمولين على الظهر JB-8B وJB-12B من RF Apex، ويُظهر Geran-8 أين تستقر الفئة: ثماني قنوات، ونحو 400 واط، ونحو 15 كيلوغرامًا على الظهر.

المصدر: Nuoxinyuan Tech (nxjamming.com)

بُنيت شبكات الهاتف المحمول لحمل المكالمات والبيانات. وتريد شركة Ericsson الآن أن تراقب السماء أيضًا. فنظام Ericsson ISAC، الذي قُدم في 2 نوفمبر بعد أشهر من الاختبار، يضيف الاستشعار إلى شبكات 5G الحالية حتى يتمكن مشغلو الدفاع والسلامة العامة والبنية التحتية الحرجة من كشف الطائرات المسيرة المنخفضة الطيران وتتبعها — بما في ذلك الطائرات المسيرة غير المتصلة بالشبكة إطلاقًا.

كيف يعمل

يكشف النظام، واسمه الكامل الاستشعار والاتصالات المتكاملة، الأجسام ويتتبعها من خلال تحليل كيفية انعكاس إشارات الراديو عن الأجسام في البيئة. ويعمل كنظام متعدد المواقع، مما يعني أن إشارات الاستشعار تُرسل وتُستقبل عبر مواقع شبكة هاتف محمول متعددة منفصلة جغرافيًا. وعرض جسم من عدة زوايا في آن واحد يعطي دقة أعلى وثقة كشف أقوى وتموضعًا أفضل واستمرارية تتبع أطول وتغطية أكثر مرونة.

ويجمع النظام تحت الغطاء بين أجهزة راديو 5G القادرة على الاستشعار والحوسبة الطرفية والذكاء الاصطناعي ومعالجة الإشارات. كما أنه يعيد استخدام ما هو موجود بالفعل: الأبراج والوصلات الخلفية والطيف عبر المدن وممرات النقل والمواقع الاستراتيجية. ويمكن مشاركة بيانات التتبع والتصنيف القائم على الذكاء الاصطناعي بشكل آمن عبر واجهات موحدة مع أنظمة خارجية مصرح بها، بما في ذلك أنظمة الأمن والقيادة والتحكم. وبالجمع مع بيانات من أجهزة استشعار أخرى ومنصات تخفيف، يمنح ذلك المشغلين صورة تشغيلية أكثر اكتمالًا، مما يساعدهم على الاستجابة بشكل أسرع واتخاذ قرارات أفضل استنارة.

وفي اختبارات موثقة، كشف النظام وتتبع بشكل موثوق طائرات مسيرة صغيرة على مسافات بمقياس الكيلومتر، مع تموضع ثلاثي الأبعاد دقيق، عبر مجموعة من ظروف التشغيل وأنماط الطيران — على الرغم من أن الأداء الحقيقي يعتمد على الهدف والتضاريس وإعداد النظام.

مُختبر على شبكات 5G حية

وقد مررت Ericsson التكنولوجيا عبر عروض حية على شبكات حقيقية. واستخدمت تجربة مع AT&T في أرلينغتون، تكساس لوحات معلومات استشعار لعرض نشاط الطائرات المسيرة، وكشف وتحديد وتتبع طائرات مسيرة متعددة — اختبار لكيفية مساعدة البنية التحتية اللاسلكية في حماية الأماكن الكبرى والبنية التحتية الحرجة والمواقع الرئيسية الأخرى. وأظهر عرض منفصل مع Erillisverkot في هلسنكي مواقع 5G متعددة تكشف الطائرات المسيرة وتتتبعها، داعمةً عمليات السلامة العامة ومكافحة الطائرات المسيرة مع توسيع التغطية جنبًا إلى جنب مع أجهزة الاستشعار التقليدية.

وفي بولندا، عملت Ericsson مع Asseco وPlay لإظهار كيف يمكن لتكنولوجيا الاستشعار وشبكة Play للهاتف المحمول ونظام الكشف الصوتي PUSZCZYK التابع لشركة Asseco أن تدعم كشف الطائرات المسيرة المنخفضة الطيران وتموضعها بدقة أعلى. وتغطي التجارب الثلاث معًا حالات الاستخدام الرئيسية: ملعب أو مكان، وشبكة سلامة عامة، ونظام متعدد الطبقات حيث يعزز الاستشعار اللاسلكي والكشف الصوتي بعضهما بعضًا.

ما الغرض منه

تدرج Ericsson أربعة مجالات يناسبها النظام. ففي الدفاع والسلامة العامة، يعزز مراقبة المجال الجوي عبر الحدود والسواحل والأصول الاستراتيجية. وبالنسبة للبنية التحتية الحرجة، يضيف حماية للموانئ ومحطات الطاقة والمواقع الحيوية الأخرى. وفي النقل والصناعة، يدعم عمليات أكثر أمانًا عبر الطرق والسكك الحديدية والبيئات الصناعية. وفي الاقتصاد المنخفض الارتفاع، يغذي إدارة حركة الطائرات المسيرة ومراقبة المجال الجوي الحضري والتوائم الرقمية لتخطيط المدن الذكية والخرائط البيئية.

مكمل للرادار، وليس بديلًا عنه

المشكلة التي تعالجها Ericsson حقيقية. فالطائرات المسيرة الصغيرة منخفضة التكلفة تُستخدم بشكل متزايد للمراقبة غير القانونية والجريمة المنظمة والتخريب والحرب، وحجمها وسلوك طيرانها المنخفض الارتفاع يجعلان كشفها صعبًا. وتظل أجهزة الاستشعار المخصصة مهمة لحماية المواقع الحرجة، لكن توسيع نطاقها عبر مناطق أكبر صعب بسبب البنية التحتية الجديدة التي تتطلبها.

وتحرص Ericsson على تقديم ISAC كمكمل للرادار وأجهزة الاستشعار الأخرى، وليس بديلًا عنه. وكما قال فريدي سودرغرين، الرئيس العالمي لشبكات المهمة الحرجة والدفاع في Ericsson: «الطائرات المسيرة المنخفضة الطيران تخلق فجوة تغطية كشف لا يمكن لأي جهاز استشعار واحد معالجتها بفعالية». وقال المحلل جو مادن من Mobile Experts إن التكنولوجيا أدت أفضل مما يتوقع الكثيرون، وإن البناء على المواقع الحالية يمكن أن يوفر كشفًا واسع النطاق للطائرات المسيرة بشكل أسرع وأكثر فعالية من حيث التكلفة من نشر بنية تحتية جديدة لأجهزة الاستشعار. وقال كارل لوندكفيست، كبير المهندسين في مقر القوات المسلحة السويدية، إن البنية التحتية الموزعة يمكن أن تضيف طبقة مهمة من الوعي الظرفي.

الطرح

سيحدث الإدخال التجاري على مراحل. ومن المتوقع أن تبدأ تجارب تجارية صغيرة النطاق للاستشعار فقط مع عملاء مختارين في عام 2027، تليها عمليات نشر أوسع نطاقًا اعتبارًا من عام 2028. وستضاف قدرة الاتصالات المتكاملة مع تطور الحل نحو 6G.

لماذا يهم هذا

إن كشف الطائرات المسيرة واسع النطاق هو أصعب جزء في أعمال مكافحة الطائرات المسيرة: فأجهزة الاستشعار النقطية تحمي خط سياج، وليس مدينة أو حدودًا أو ساحلًا. وإعادة استخدام البنية التحتية للهاتف المحمول تغير اقتصاديات تلك المشكلة، وتمنح مشغلي الشبكات خدمة جديدة للبيع من أصول يملكونها بالفعل. وبالنسبة لمشتري مكافحة الطائرات المسيرة، أصبح الاستشعار القائم على الشبكة طبقة جديدة جنبًا إلى جنب مع الرادار وكشف الترددات اللاسلكية والتشويش — وتجارب عام 2027 هي اللحظة التي يجب مراقبتها.

المصدر: Ericsson

×

اترك رسالتك

إرسال رسالة

اترك رسالتك